【凯美瑞油电混合机油,凯美瑞混动保养用什么机油】

凯美瑞2.5双擎机油乳化吗

凯美瑞5双擎车型存在机油乳化情况，不过不是所有车辆都有 ，其出现和使用场景 、气候等因素有关。

凯美瑞部分车型存在机油乳化现象
，但不能一概而论所有车型都会出现 。涉及车型第8代凯美瑞的2018款
、2019款和2021款，搭载型号为A25发动机的5燃油版和5双擎版 ，曾被大量车主投诉出现机油增多、乳化现象
。

凯美瑞5双擎（混动版）确实存在机油乳化现象
，尤其在北方寒冷地区更为突出。以下从成因 、厂家解释
、改进措施及用户应对四方面展开说明：成因分析机油乳化的核心与混动系统特性相关 。

根据第三方的投诉网站的投诉情况来看，不少全新荣放RAV4 5L双擎版本车主也投诉车辆机油增多和机油乳化的问题
。另外也有凯美瑞5L混动版和亚洲龙的5L混动版车主投诉也同样出现过机油增多和机油乳化问题。所谓机油乳化 ，就是是指机油变成了乳状液体
，出现机油泡沫较多，整体呈糊状的现象 。

根据AutoLab的调查发现 ，出现机油增多或乳化现象的车型主要集中在亚洲龙5L双擎、凯美瑞5HG（混动版） 、RVA4荣放5L双擎以及雷克萨斯ES 300h这四款车型上
。此外，部分汽油车型也有个例。

此前
，丰田和雷克萨斯旗下的5L双擎车型出现了机油油液增加，并且机油加注口乳化的现象 ，受到了很多消费者的关注和投诉 。日前
，行车视线从丰田官方获悉，其针对这一事件进行了官方回复 ，回复中表示机油增加和乳化是正常现象
，不会对发动机性能造成影响。

丰田油电混发动机油乳化原因

丰田油电混发动机油乳化的核心原因主要分为制造缺陷
、使用场景及加注操作三类，部分属于正常现象 ，部分需重视检修制造工艺相关的乳化风险（需重点关注） 缸体/密封件缺陷部分车型因缸体铸件存在未检测到的裂纹
，或密封垫装配不合格，导致冷却液缓慢渗入机油系统
。

而如果机油温度低 ，汽油挥发不了
，就会在机油中积累；时间一长，机油里的汽油越来越多 ，机油就会被汽油稀释，出现明显的机油增多——所以
，机油增多的另一个说法就是“机油稀释 ”，这也就是所谓说的一直在温度较低环境下低速行驶并走走停停所导致机油增多说法的原因。

燃油管路不通：在温度特别低的早晨 ，燃油管长期脏污
，水与杂物相混，可能导致燃油管路不通 ，从而无法启动 。发动机内部积碳：车辆发动机内部的积碳
，如节气门、进气门或怠速马达太脏，会导致汽油被喷到气门背面被积碳吸附 ，不能着车
。火花塞故障：火花塞寿命到了
，或者火花塞积碳严重漏电等，都会导致点火不顺。

你好：很高兴为你解机油会进入冷却系统有以下原因 。①发动机在缺少冷却水的情况下还在高温作业 ，气缸套有裂缝
，缸套内壁油膜在气缸压力下进入冷却系统
。

一般情况下，这种乳化现象会随着发动机运转 、气温升高而自然消失。还有相关汽车人士表示 ，这个冬天是亚洲龙等混动车经历的第一个冬天，可能是有点“不适应
” 。 我顺手搜索了一下其他销量比较高的混动车型是否也存在机油乳化的现象
，然后我发现排名靠前的基本都是丰田的车型，除了本田思域
。

发动机烧机油原因如下：气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内 ，但随着使用年限增长
，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良 ，从而机油容易进入燃烧室内。

凯美瑞混动的保养费用(凯美瑞混合动力保养多少钱凯美瑞混合动力保养...

〖壹〗、保养费用相对较低小保养费用约500-600元（每1万公里）
，大保养约1000元（每4万公里） 。行驶8万公里内无需更换火花塞
、燃油滤清器等高价项目，4年16万公里保养成本仅4703元
。0L车型年均保养费1423元 ，混动版年均五六百元
，6万公里总费用5192元，整体保养成本低于同级别燃油车。

〖贰〗、也有信息提到4万公里大保养费用约1000元 ，不过大保养项目通常更为全面
，除了上述项目外，还可能更换刹车液等 。混合动力车型4万公里小保养费用约为537元 ，大保养费用大约在1416元左右。

〖叁〗 、凯美瑞三年质保期内保养总费用约3600-10000元，具体因车型
、里程、项目而异
，燃油版（0L/5L）约300-4000元，混动版约5000-10000元 ，首年首保免费
。

〖肆〗 、空气滤清器更换：空气滤清器用于过滤进入发动机的空气
，保证发动机正常工作。其更换周期较长，费用相对较低 ，一般在几十元至几百元不等 。大保养费用 变速箱油更换：变速箱油对于变速箱的正常运转至关重要
。凯美瑞混动的变速箱油更换周期较长
，但费用相对较高，因为需要使用高品质的变速箱油。

〖伍〗
、凯美瑞混动保养12次的费用大概在4000-6000元左右 。 保养项目及周期： - 一般首保在车辆行驶5000公里或3个月左右进行 ，之后每隔1万公里或半年进行一次常规保养
。 - 常规保养项目包括更换机油、机滤等。